採用Atkinson循環設計,搭配專屬GDi缸內直噴技術與EGR燃氣循環回收裝置,大幅提升燃耗效能。透過D-CVVT雙可變汽門正時控制技術,讓性能與節能保持完美平衡。
源自頂級賽道的變速科技,引擎與高效驅動馬達採用並聯式結構規劃,透過綿密的檔位接合,讓每一分動力完美傳遞,並也保有手排操作的駕馭樂趣。
Hyundai Hybrid系統專屬的雙馬達系統。
32kW高效驅動馬達,可供應43.5ps的直效馬力輸出,實現純電行駛 / 高效充電兼具的理想。
HSG智能馬達可預先拉升引擎轉速,消弭引擎與馬達接合所產生頓挫不適,帶來更細緻的駕馭感受。
起步時,或是低速行駛時,運用馬達帶動車輛前進。
當車輛於上坡時,或是急加速時,引擎與馬達同時併行前進。
引擎在中高速行駛時,單獨運轉。
利用減速協助電池充電
起步時,或是低速行駛時,運用馬達帶動車輛前進。
當車輛於上坡時,或是急加速時,引擎與馬達同時併行前進。
引擎在中高速行駛時,單獨運轉。
利用減速協助電池充電