先進動能 渦輪油電新科技
突破極限的雙動力系統結合,
重新定義了渦輪油電混合動力的新標準。
最新世代的高性能渦輪引擎科技結合高效節能的油電科技,
以TMED單軸雙動力系統、ASC主動換檔控制、
CVVD連續可變汽門持續系統、ITMS整合式熱能管理系統等科技,
展現更優異的性能表現與節能效率,
成為創新世代最先進的渦輪油電新科技。
高性能渦輪科技與高節能油
電科技的進化結合
成就先進動能的次世代渦輪
油電新科技
SmartStream 1.6T
渦輪增壓引擎
最大馬力:180ps / 5,500rpm
最大扭力: 27.0kgm / 1,500~4,500rpm
最大綜效馬力
230
ps最大綜效扭力
35.7
kgm最佳平均油耗
21.1
km/l高效永磁同步
電動馬達
最大馬力:60ps
最大扭力:26.9kgm
勁化動能
1.6T渦輪增壓引擎與永磁同步電動馬達
高效節能
Turbo Hybrid
渦輪油電系統
舒適駕乘
e-Handling電子扭矩式彎道循跡強化系統
敏捷操控
油電專屬6速手自排
變速箱
優異空間
鋰離子電池組
1.6T渦輪增壓引擎與
永磁同步電動馬達
SmartStream 1.6T渦輪增壓引擎搭載獨家CVVD連續可變汽門持
續系統,兼顧引擎性能表現及經濟性燃油效率,
搭配高效永磁同步電動馬達,兼具出色的加速表現、
高效節能、耐久性與駕駛舒適度等優勢,
達到最大綜效馬力230ps、最大綜效扭力35.7kgm
與最佳平均油耗21.1km/l,性能駕馭與節能表現同步提升。
Turbo Hybrid
渦輪油電系統
搭載TMED單軸雙動力系統,將1.6T渦輪引擎、高效永磁同步馬
達、6速手自排變速箱設計同一個驅動軸上,
動力傳輸更高效,
降低動能轉換耗損,
大幅提升綜效動力表現。
動能再生系統利用減速或滑行時的動能,
轉化為電能儲存於鋰離子電池,提升燃油經濟性。
動能再生系統
HPCU油電混合動力
控制模組
透過HPCU油電混合動力控制模組技術,
智能監控不同行駛狀態下的動力輸出,
主動調配渦輪引擎動力與
永磁同步馬達扭力,讓動力銜接更順暢。
油電系統獨家的e-Handling電子扭矩式彎道循跡強化系統,透過
驅動馬達轉動改變車輛重心,
有效提升轉向循跡性及動態穩定
性,享有平穩舒適的駕乘體驗。
- 最高效率傳輸(動力↑)
- 最高駕馭樂趣(性能↑)
- 最小能量損失(油耗↑)
- 最小油電接合頓挫
油電專屬6速手自排變速箱
採用新世代SmartStream Hybrid油電動力專屬科技,
無扭力轉換器設計使動力傳輸更直接,
並具備專為Hybrid油電車開發的
ASC(Active Shift Control)主動換檔控制技術,
讓Hybrid電動馬達的轉速可和引擎轉速同步,
進而讓換檔時間縮短30%。
鋰離子電池組
配備全新1.49kWh鋰電池,整合式模組化設計
可分件模組化拆修,並提供8年不限里程保固,
同時貫徹最大化車艙空間理念,
將電池組置放於後排座椅下方,
兼顧乘坐與行李置物空間。
Turbo Hybrid 大哉問